1	バッテリー		クルマは電気で動いています。バッテリーが上がったらお手上げです。３年を超えていたら注意が必要です。
2	ＡＴＦ		シフトショックがひどく燃費も悪く感じてきたら交換時期です。20,000km又は２年が目安です。
3	クーラント		ラジエターの水が不足していると大きな故障の前触れです。早めの点検をおすすめします。
4	ランプ		ブレーキランプなどが切れていると大変危険です。早めの点検をおすすめします。
5	ベルト類		ベルトの不具合はオーバーヒートやバッテリー上がりの原因になります。亀裂を発見したら交換時期です。
6	ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ		雨の拭き残しはありませんか？フロントガラスがギラついてきたら交換時期です。安全のためにいつも視界はキレイに！
7	タイヤ		クルマの全ての動きを支えているのはタイヤです。溝の減ったタイヤでの走行は大変危険です。早めの点検をおすすめします。
8	ｳｲﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰ		安全のためにいつも視界はキレイに保ちましょう。ウォッシャー液が減っていたら補充しましょう。
9	ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ		ブレーキフルードが劣化すると坂道などで突然ブレーキが効かなくなります。早めの点検をおすすめします。
10	ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ		パワステオイルはハンドル操作を楽にする重要な役割を負っています。機能を保護するために２年に１回は交換をおすすめします。